Aletsch Riederalp Bahnen AG: Kombibahn Moosfluh

Die geologischen Probleme bei der Moosfluhbahn zwingen den Verwaltungsrat der Aletsch Riederalp Bahnen AG, die entsprechende Realisation der Ersatzanlage im Investitionsprogramm vorzuziehen. Es ist geplant, eine Kombibahn mit 8er Gondeln und 6er-Sesseln, ausgerüstet mit Wetterschutzhauben, zu bauen. Die Bahnachse verläuft auf dem bestehenden Bahntrassee. Um die geologischen Bewegungen bei der Bergstation zu adaptieren, wird die neue Bergstation in eine Betonwanne gebaut, welche die Geländebewegungen hydraulisch auszugleichen vermag. Die Bergstation, welche sich ungefähr bei der jetzigen Position befindet, ist ausserdem so konzipiert, dass diese mit dem Gelände „mitzulaufen“ vermag. Damit dieses ausgeklügelte Bahnsystem funktioniert, muss beim Blausee eine Mittelstation einplant werden.

Diese Konzipierung bewirkt, dass wir die Verschiebungen bei der Bergstation „nur“ auf der oberen Sektion und damit nicht auf der gesamten Strecke ausgleichen müssen. Gegenwärtig sind wir mit den Projektierungs- und Planungsarbeiten dieser wichtigen Ersatzanlage beschäftigt. Das Plangenehmigungsdossier wird im August 2014 beim Bundesamt für Verkehr deponiert werden. Falls das Bewilligungsverfahren normal abläuft, wird mit dem Start der Arbeiten im Frühjahr 2015 begonnen. Das entsprechende Bauvorhaben wird ca. CHF 20 Mio kosten.